随着新能源汽车的推广
，，
，马路上出现了越来越多的新能源汽车。。。不过，，新能源汽车充电难问题一直没能很好解决，，，国庆假日期间，，，有的新能源汽车车主在高速公路服务区排队4小时充电的新闻就上了热搜
。。。

充电桩等充电设施不足，
，，，成为阻碍人们选购电动汽车的“拦路虎”。。。。比如
，，，，在有的城市购买电动车
，，电动车企业一般都提供安装充电桩的服务。。
。但充电桩安装条件苛刻
，，，首先需要有个人产权的固定停车位，，
，仅这一条就把很多人挡在门外。。。。而且，，充电桩进小区，
，在一些地方也不容易。。。再者，，
，，使用公共充电设施，，需要面临停车收费、、、、燃油车占位、、、慢充桩耗时
、、、充电时段冲突等难题。。。
。

不可否认，，新能源汽车尤其是纯电动汽车的发展
，，，催生了配套产业充电市场的火热。
。。然而，，，，车主充电难、、企业盈利难等问题，
，，，却一直困扰着产业发展。
。。。由于前期投入大、
、使用率低、
、额外维护成本高、、、成本回收周期长，，，大多数企业往往建的充电桩越多，，，，亏得越惨。
。。。不单纯依靠充电服务盈利，，依托其他业务板块实现支撑，，
，成为多数充电桩企业面临的尴尬。。
。。

只有解决充电难问题，，，，才能为新能源汽车发展“续航”。。。首先
，，，充电设施网络建设需获得更多方面的支持，，通过有关补贴和政策优化，，帮助建设充电桩的企业得到发展便利。。。其次，
，，通过市场化运作，，
，建立专业充电服务机构，
，
，，负责安装、、运营和保修，，
，实行规模化、、、、标准化、、、、专业化的运营管理，，，
，提供 定位
、
、、移动支付等服务，，，，提升用户体验。。再次
，
，进一步提升相关技术，，，实现充电速度更快、、电动汽车行驶里程更长。。。。